Funktionsvarianten und Sonderausführungen
Customized designs based on our gear pumps
Link zu: Gear pumps with magnetic coupling
FOM MG series
Gear pumps with magnetic coupling
Delivery rate: 0,6 / 124 l/min
Viscosity: 1,4 / 2.500 mm²/s
Performance: 0,25 / 18,5 kW
Link zu: Series i
Series i
Gear pumps with speed control
Delivery rate: 0,6 / 148 l/min
Viscosity: 1,4 / 2.500 mm²/s
Performance: 0,25 / 18,5 kW
Link zu: G series
G series
Gear pumps with spur gear motors
Delivery rate: 0,6 / 124 l/min
Viscosity: 2.500 / 20.000 mm²/s
Performance: 0,18 / 18,5 kW
Link zu: FLMU 219
FLMU 219
Self-priming service pump for filling pressure systems
Delivery rate: 4 l/min
Viscosity: 1.500 mm²/s
Performance: 0.37 kW
Link zu: LZ/LZ-GM series
LZ / LZGM series
Slow-running gear pumps
Delivery rate: 42 / 128 l/min
Viscosity: 80 / 10.000 mm²/s
FAQ
Wann ist eine Zahnradpumpe mit Magnetkupplung sinnvoll?
Eine Zahnradpumpe mit Magnetkupplung arbeitet ohne dynamische Wellendichtung. Das Drehmoment wird berührungslos über Magnete durch einen Spalttopf übertragen, die Pumpe ist damit hermetisch nach außen abgedichtet. Sinnvoll ist diese Ausführung bei Medien, bei denen schon kleine Leckagemengen kritisch sind, zum Beispiel bei Lösungsmitteln, Wärmeträgerölen oder chemisch anspruchsvollen Flüssigkeiten. Bei Linn-Pumpen deckt die Baureihe FOM MG Fördermengen von 0,6 bis 124 l/min bei Viskositäten von 1,4 bis 2.500 mm²/s und Motorleistungen von 0,25 bis 18,5 kW ab.
Wie lässt sich die Fördermenge einer Zahnradpumpe regeln?
Zahnradpumpen fördern volumetrisch, die Fördermenge ist direkt proportional zur Drehzahl. Über einen Frequenzumrichter lässt sich der Volumenstrom deshalb stufenlos an den Prozess anpassen, ohne Drosselung und ohne Bypass. Die Baureihe i ist dafür ausgelegt und deckt 0,6 bis 148 l/min bei 0,25 bis 18,5 kW ab. Typische Anwendungen sind Dosieraufgaben, Umlaufsysteme und Versorgungskreise mit wechselndem Bedarf.
Welche Zahnradpumpe eignet sich für hochviskose Medien?
Mit steigender Viskosität muss die Drehzahl sinken, damit sich die Förderkammern vollständig füllen. Dafür kommt ein Getriebemotor zum Einsatz. Die Baureihe G mit Stirnrad-Getriebemotor ist für Viskositäten von 2.500 bis 20.000 mm²/s ausgelegt, bei 0,6 bis 124 l/min und 0,18 bis 18,5 kW. Für zähe Medien im mittleren Bereich sind zusätzlich die langsam laufenden Baureihen LZ und LZGM verfügbar, 42 bis 128 l/min bei 80 bis 10.000 mm²/s.
Was ist eine langsam laufende Zahnradpumpe?
Langsam laufende Zahnradpumpen arbeiten mit reduzierter Drehzahl. Das verbessert die Füllung der Zahnlücken bei viskosen Medien, senkt die mechanische Belastung und verlängert die Standzeit. Die Baureihen LZ und LZGM fördern 42 bis 128 l/min bei Viskositäten von 80 bis 10.000 mm²/s. Ob eine langsam laufende Ausführung oder ein Getriebemotor die bessere Wahl ist, hängt von Medium, Viskosität bei Betriebstemperatur, gewünschtem Volumenstrom und Druck ab.
Wofür wird die Servicepumpe FLMU 219 eingesetzt?
Die FLMU 219 ist eine selbstansaugende Servicepumpe zum Befüllen von Drucksystemen, zum Beispiel von Hydraulik- und Schmierölkreisläufen bei Inbetriebnahme oder Ölwechsel. Sie fördert 4 l/min bei einer Viskosität bis 1.500 mm²/s und einer Motorleistung von 0,37 kW. Für den Dauerbetrieb in einem Kreislauf ist sie nicht vorgesehen, dafür sind die Electric gear pumps die passende Wahl.
Können Sie Zahnradpumpen als Sonderausführung liefern?
Ja. Auf Basis unserer Baureihen fertigen wir Sonderausführungen, zum Beispiel abweichende Werkstoff- und Dichtungskombinationen, angepasste Anschlüsse, besondere Motorisierungen oder integrierte Druckbegrenzungsventile. Grundlage ist immer die technische Auslegung nach Medium, Viskosität, Temperatur, Fördermenge, Druck und Einbausituation. Senden Sie uns Ihre Betriebsdaten, wir prüfen, ob eine Standardbaureihe ausreicht oder eine Sonderausführung erforderlich ist.
