Baureihe D – Zahnradfußpumpe
Die Zahnradfußpumpen der Baureihe D sind Außenzahnradpumpen mit freiem Wellenende für Betriebsdrücke bis 100 bar. Der massive Pumpenfuß ermöglicht die direkte Montage auf Grundplatten oder Trägerkonstruktionen. Über Wellenabdichtung, Lagerung und optionale Ventile lässt sich die Baureihe auf Medium, Viskosität und Temperaturbereich abstimmen.
Baureihe D1
Medium: Hydrauliköl 35 mm²/s @ 50 °C
| Typ | cm³/U | Qmax (l/min) | pmax (bar) |
|---|---|---|---|
| D1-06 | 0,43 | 0,60 | 50 |
| D15 | 0,85 | 1,15 | 50 |
| D17 | 1,20 | 1,60 | 50 |
| D110 | 1,80 | 2,30 | 50 |
Q-Werte bezogen auf n = 1450 min⁻¹. Maximaldruck abhängig von der verfügbaren Motorleistung.
Baureihe D2
Medium: Hydrauliköl 35 mm²/s @ 50 °C
| Typ | cm³/U | Qmax (l/min) | pmax (bar) |
|---|---|---|---|
| D210 | 2,30 | 3,00 | 70 |
| D214 | 3,20 | 4,50 | 70 |
| D219 | 4,30 | 6,00 | 70 |
Q-Werte bezogen auf n = 1450 min⁻¹. Maximaldruck abhängig von der verfügbaren Motorleistung.
Baureihe D3
Medium: Hydrauliköl 35 mm²/s @ 50 °C
| Typ | cm³/U | Qmax (l/min) | pmax (bar) |
|---|---|---|---|
| D310 | 5,10 | 7,40 | 100 |
| D314 | 7,10 | 10,20 | 100 |
| D318 | 9,10 | 13,20 | 100 |
| D323 | 11,70 | 16,70 | 100 |
| D328 | 14,10 | 20,30 | 100 |
| D333 | 16,70 | 24,10 | 100 |
Q-Werte bezogen auf n = 1450 min⁻¹. Maximaldruck abhängig von der verfügbaren Motorleistung.
Baureihe D4
Medium: Hydrauliköl 35 mm²/s @ 50 °C
| Typ | cm³/U | Qmax (l/min) | pmax (bar) |
|---|---|---|---|
| D422 | 21,20 | 30,5 | 50 |
| D426 | 25,00 | 36,2 | 50 |
| D430 | 28,90 | 41,6 | 50 |
| D434 | 32,80 | 47,3 | 50 |
| D438 | 36,70 | 53,0 | 50 |
Q-Werte bezogen auf n = 1450 min⁻¹. Maximaldruck abhängig von der verfügbaren Motorleistung.
Baureihe D5
Medium: Hydrauliköl 35 mm²/s @ 50 °C
| Typ | cm³/U | Qmax (l/min) | pmax (bar) |
|---|---|---|---|
| D545 | 43,40 | 62,7 | 50 |
| D556 | 54,00 | 78,1 | 50 |
| D570 | 67,50 | 97,7 | 50 |
| D590 | 86,80 | 124,0 | 50 |
Q-Werte bezogen auf n = 1450 min⁻¹. Maximaldruck abhängig von der verfügbaren Motorleistung.
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Datenblatt (inkl. Kennlinien)
